課堂紀錄&心得(4)
撰寫:東南亞三 陳俐穎同學
課堂一如往常的練習了口說、聽力和寫作。而在本週課程,令我印象深刻的是:在課堂中,在同學分享的新聞標題中提到了近期:北車下令禁止民眾在大廳席地而坐,被質疑是否是歧視東南亞移民工的行為。對此,老師詢問了我們的看法,並希望我們用越南語回答,同學們各有支持,也各有反對,而我自己本身是不完全認同的,雖然北車此項政策或許能改善動線和秩序混亂的問題,但沒有正視到問題根本的原因,未來可能影響到的不只是來自國外的乘客,也有本國的乘客,原因有其以下:
1. 北車是個相當重要的大眾交通運輸的集結點:每日的乘客量都很多,在承載量如此高的情況下,北車卻沒有設置足夠的空間給乘客好好休憩,雖然有多設置商場或是商店街,但如果民眾沒有消費需求,單純想坐下來好好放鬆休息,是沒有太多類似性質的座位的,這樣對於從外地或是國外來的乘客,尤其老弱婦孺,其實相對不友善。
2.在台灣有大量來自東南亞的族裔們:每到假日,會是他們非常寶貴的休假時間,他們多半都會外出去見朋友們,排解壓力和轉換心情,在北部地區,而搭乘大眾交通運輸,是他們相當重要的代步工具,此外,為了減少找尋彼此的時間,北車大廳就會是他們相聚的好選擇,因為語言和文化的隔閡,還有消費能力,要移轉到其他地點像是咖啡廳相見,其實不是那麼容易,雖然可能有戶外像是公園,但是一遇到豔陽、暴雨,就相當不方便。
3. 文化習性的差異導致誤解或是歧視:對於部分東南亞國家的人民像是印尼或越南而言,席地而坐是相當正常的舉動,但是對於本國人而言,若沒有這樣的文化理解,可能會下意識地認為來自東南亞國家的人是沒有文明或是落後的群體,但實際上,在有的國家像是:韓國,也有席地而坐的文化,如果一昧的用自身的文化觀點或是高度,說這樣的行為是:「有礙觀瞻」,這樣是否是恰當的呢?
我覺得這個議題非常值得探討,還可以從其他面向來切入看待,但前提也還是官方是如何定奪當中的利與弊了。
1. 北車是個相當重要的大眾交通運輸的集結點:每日的乘客量都很多,在承載量如此高的情況下,北車卻沒有設置足夠的空間給乘客好好休憩,雖然有多設置商場或是商店街,但如果民眾沒有消費需求,單純想坐下來好好放鬆休息,是沒有太多類似性質的座位的,這樣對於從外地或是國外來的乘客,尤其老弱婦孺,其實相對不友善。
2.在台灣有大量來自東南亞的族裔們:每到假日,會是他們非常寶貴的休假時間,他們多半都會外出去見朋友們,排解壓力和轉換心情,在北部地區,而搭乘大眾交通運輸,是他們相當重要的代步工具,此外,為了減少找尋彼此的時間,北車大廳就會是他們相聚的好選擇,因為語言和文化的隔閡,還有消費能力,要移轉到其他地點像是咖啡廳相見,其實不是那麼容易,雖然可能有戶外像是公園,但是一遇到豔陽、暴雨,就相當不方便。
3. 文化習性的差異導致誤解或是歧視:對於部分東南亞國家的人民像是印尼或越南而言,席地而坐是相當正常的舉動,但是對於本國人而言,若沒有這樣的文化理解,可能會下意識地認為來自東南亞國家的人是沒有文明或是落後的群體,但實際上,在有的國家像是:韓國,也有席地而坐的文化,如果一昧的用自身的文化觀點或是高度,說這樣的行為是:「有礙觀瞻」,這樣是否是恰當的呢?
我覺得這個議題非常值得探討,還可以從其他面向來切入看待,但前提也還是官方是如何定奪當中的利與弊了。